- Prilagodljivo uravnavanje podvozja z neprekinjenim delovanjem DCC + možnost izbire voznega profila CUPRA Drive Profile Stabilizator -- 20.7 x 2,8 -- 4-vodilna zadnja os -- ML (> 110 KW) -- 4-vodilno zadnje vzmetenje Blaženje zadnje osi Kolutne zavore spredaj 16" FNt57, Fa. Conti Blaženje (--D 55mm, višina -15mm, DCC--) Prilagodljivo uravnavanje podvozja z neprekinjenim delovanjem DCC Progresivno krmiljenje: stopnja servopodpore odvisna od hitrosti (Servotronic)
- Aluminijasta platišča R9E - 8J x 19 (Design 4 "POLAR" Machined, barva: R Black/Copper) Pnevmatike 235/35 R19 91Y
- brezžični polnilnik mobilnih telefonov,
- Bluetooth,
- ojačevalnik mobilnega signala
- Stranska stekla toplotno izolirana, temno tonirana (od B-stebrička in zadnje steklo)
- Digital Audio Broadcasting
- Centralni sistem zaklepanja in zagona motorja Kessy Advanced (brez funkcije Safelock)
- Protivlomni alarmni sistem, nadzor notranjosti, dodatna hupa, zaščita pri vleki
- Ambientna osvetlitev notranjosti Wraparound
- Vzvratna kamera
- Virtualni pedal senzorsko krmiljenje odpiranja prtljažnih vrat
- Ogrevanje sprednjih sedežev, ločena nastavitev
Vse navedene cene so neobvezujoče nekartelne priporočene cene z vključenim DMV in 22 % DDV, če ni drugače navedeno. V redkih izjemah je mogoče, da cene niso dnevno osvežene. Kontaktirajte vašega trgovca za podroben izračun cene. Pridržujemo si pravico do spremembe izvedb modela, konstrukcije, serijske in dodatne opreme, tehničnih podatkov, informacij o porabi in emisijah, cene in napak pri vnosu podatkov. Vozila na slikah so lahko opremljena z dodatno opremo za doplačilo oz. prikazujejo delno plačljivo dodatno opremo in podrobnosti v opremi, ki niso na voljo za vse izvedbe modela.Pred sklenitvijo pogodbe se pozanimajte o natančnem obsegu dodatne in serijske opreme ter o ceni vašega vozila. Informacije EU o porabi goriva in emisijah CO2.
Informacije za potrošnike o porabi goriva in emisijah CO2: od 1. septembra 2018 so nova vozila že homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za merjenje porabe goriva in emisij CO2. Postopek WLTP je v celoti nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO2, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Pri novih vozilih, homologiranih v skladu z WLTP, so WLTP vrednosti osnova za obračun DMV.
Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in na spletni strani dobavitelja osebnega avtomobila.
Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.