Vse navedene cene so neobvezujoče nekartelne priporočene cene z vključenim DMV in 22 % DDV, če ni drugače navedeno. V redkih izjemah je mogoče, da cene niso dnevno osvežene. Kontaktirajte vašega trgovca za podroben izračun cene. Pridržujemo si pravico do spremembe izvedb modela, konstrukcije, serijske in dodatne opreme, tehničnih podatkov, informacij o porabi in emisijah, cene in napak pri vnosu podatkov. Vozila na slikah so lahko opremljena z dodatno opremo za doplačilo oz. prikazujejo delno plačljivo dodatno opremo in podrobnosti v opremi, ki niso na voljo za vse izvedbe modela.Pred sklenitvijo pogodbe se pozanimajte o natančnem obsegu dodatne in serijske opreme ter o ceni vašega vozila. Informacije EU o porabi goriva in emisijah CO2.

Informacije za potrošnike o porabi goriva in emisijah CO2: od 1. septembra 2018 so nova vozila že homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za merjenje porabe goriva in emisij CO2. Postopek WLTP je v celoti nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO2, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Pri novih vozilih, homologiranih v skladu z WLTP, so WLTP vrednosti osnova za obračun DMV.

Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in na spletni strani dobavitelja osebnega avtomobila.

Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.

Prikazana vozila lahko v posameznih detajlih odstopajo od trenutne ponudbe za slovenski trg. Na slikah so prikazani nekateri elementi dodatne opreme, ki so na voljo za doplačilo.

Največja električna moč

CUPRA Tavascan 250 kW/210 kW:

Največja moč, določena v skladu z UN-GTR.21, ki se lahko prikliče za največ 18 sekund. Moč, ki je na voljo v posameznih voznih razmerah, je odvisna od spremenljivih dejavnikov, kot so zunanja temperatura, temperatura, stanje napolnjenosti in klimatizacija ali fizično staranje visokonapetostne baterije. Za razpoložljivost največje moči je potrebna predvsem temperatura visokonapetostne baterije med 23 in 50 °C in stopnja napolnjenosti baterije > 88 %. Odstopanja od zgoraj navedenih parametrov lahko povzročijo zmanjšanje učinkovitosti ali celo nerazpoložljivost največje moči. Na temperaturo baterije je mogoče v določeni meri posredno vplivati s funkcijo klimatizacije med mirovanjem, v vozilu pa je med drugim mogoče nastaviti stopnjo napolnjenosti. Trenutno razpoložljiva moč se prikaže na prikazu trenutne porabe energije v vozilu. Da bi ohranili čim večjo uporabno zmogljivost visokonapetostne baterije, je priporočljivo, da baterijo za vsakodnevno uporabo polnite do 80 % (pred daljšimi vožnjami pa na primer do 100 %).

CUPRA Tavascan VZ 4Drive 250 kW (340 KM) 77 kWh: Kombinirana poraba električne energije:
16,5–16,8 kWh/100 km; kombinirane emisije CO₂: 0 g/km; razred CO₂: A

CUPRA Tavascan Endurance 210 kW (286 KM) 77 kWh: Kombinirana poraba električne energije
15,2–16,0 kWh/100 km; kombinirane emisije CO₂: 0 g/km; razred CO₂: A